常用的海运集装箱；具有由ISO标准化的各种尺寸。它们用于运输干燥材料，尺寸为20英尺、40英尺和10英尺。
40HQ 68方以内 ，货物限重26.28吨
45HQ 75方以内，正常装货78CBM, 货物限重 25.61KG
小柜子20GP是设计出来装重货的，大柜设计出来是装平抛货的，所以密度比较大的货物适合装小柜，密度比较小的体积大的货物就适合装大柜
组织（ISO）规定的的重柜标准:ISO规定，在海运集装箱中，凡是总重量（Maximum Gross Weight，简称MGW）超过30480kg（30.48吨）的集装箱就是超重箱。这种“超重箱”都要在箱门上粘贴一个三角形的超重标；而小于30480KG的箱子为一般集装箱，不需要超重标。船公司一般也会规定自己的重量标准。船公司不一样，标准不一样。比如20GP的，货物重量只要超过21吨，就算重柜。如果货物超过21吨，比如23吨，就要根据船公司的重量政策，缴纳一个超重费或重柜费。多能超多少，也是有规定的。比如20GP的超过21吨算超重，但是不能超过26吨。
当然，并不是所有超重柜都要缴纳超重费。也许可以申请免费“加重箱”，但是能否批下来，要看船公司的规定。
集装箱物流是一个性很强的领域，需要具备的知识和技能。因此，加强物流人才培养是提高集装箱物流效率的重要措施。安徽地区可以加强对物流人才的培养和引进，建立完善的物流人才体系，提高整个物流行业的水平和服务质量。
集装箱物流涉及到多个部门和多方利益相关者，需要加强监管和管理，保证整个物流过程的顺畅和。安徽地区可以加强对集装箱物流的监管和管理，建立完善的监管体系和管理制度，规范整个行业的经营行为和市场秩序。同时，可以加强与周边省份的合作和协调，共同推动集装箱物流的发展。
集装箱的造价整体不高，但是因为价值却很高，现下，集装箱改造已经成为了一种深受人瞩目的形式，在这种改造形式的支撑之下确实可以做到废物利用，即便是废旧产品也可以被挖掘出应有的价值，那么这一类型的改造形式，为什么可以得到这么多人的关注呢？首先集装箱的价格本身就不是很高，但是它却可以被大家应用于各种环境当中，改造结束之后，它可以变成一个简易仓库，如果没有足够的资金租赁仓库，那么这款产品的用处自然也就被大家所掌控了，在这种集装箱等支撑之下，各种类型的货物都可以存储在里面，所以它的应用价值体现在这个方面上。
以上信息由专业从事冷藏集装箱的晶洋集装箱于2025/1/1 13:02:19发布
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