楔块式单向离合器：如何才能将楔块稳定在内圈和外圈之间呢？
在楔块式单向离合器工作时的一个重点应该就是要将楔块稳定在内圈和外圈之间，那么如何来稳定这也是一个技术活。
试想一下如果说外圈以内圈为参照物然后进行顺时针转动的话，那么这时很明显楔块将会由于一些原因而导致会卡在内圈和外圈之间，那么这时将会影响到整个工作效率，那么同时单向离合器也将停止工作。
那么上面的这个猜测其实可以说正过来行不通，那么反过来其实也是行不通的，也就是让内圈以外圈作为参照物进行一个逆时针地逆转也同样是行不通的。
单向离合器：先一起简单地了解一下单向离合器
果是业内人士的话对于单向离合器可能并不会那么地陌生，而对于不是行业内的人来说，可能还是会有些不太了解，那么今天就和大家简单地分析一下单向离合器。 那么关于要想了解单向离合器，还是要先从它的简单组成来说，单向离合器一般是由以下几部分所组成的： 1、外座圈 2、内座圈 3、楔块 4、保持架 一般是由上面4个部分所组成，那么到底单向离合器又是如何工作的呢？ 这就要和它的结构组成挂上关系了，首先当它的内座圈固定的时候，这时外座圈就开始顺时针进行旋转楔块，另外它还可以自由地旋转；而相反，当外座圈进行逆时针旋转的时候那么楔块就会停止了，这样就达到一个控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔块朝着外座圈的方向相倾斜，使它的效果更强一点。
单向离合器就是对某一个工作部件进行锁止使其只能朝一个方向旋转。通俗点说自行车在向前行走时，车轮会向前走，但是后退时车轮不会后退，这就相当于单向离合器的工作原理。工作原理。
单向离合器可分为楔形块式的和滚珠式的两种类型。楔形块式由多个楔形块和固定支架组成。由于楔形块的形状是菱形的，所以在运行时，如果固定单项离合器的外缘，此时单向离合器的内缘只能顺时针旋转。逆时针旋转时楔形块将内外连为一个整体，因此内缘也被固定了，当单向离合器内缘被固定时，此时单向离合器外缘只能逆时针旋转，顺时针旋转时则被锁止。滚珠式有多个滚珠和归位弹簧组成。在工作是如外缘被固定，内缘在顺时针旋转时被滚珠和外缘相连接，固定被锁止。在逆时针旋转时带动克服弹簧的弹力逆转，使钢球和内缘之间的间隙增大，内缘则可以自由逆时针旋转。相反，在固定内缘时则被锁止不能运转。
在使用过程中，大家或多或少的都遇到过单向离合器温度过高的情况，那么，这是什么原因呢?
在机构运转时，安装单向离合器的部位是允许有一定温度的，但这样的温度应当以用手抚摸机构外壳时不感觉烫手为正常，否则就表明轴承的温度过高了。
据了解，单向离合器温度过高的原因包括：润滑油的质量没有达到要求或者润滑油已经变质，又或者润滑油的粘度过高了;机构装配过紧间隙不足也是原因之一;轴承装配过紧以及轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大、轴承保持架或滚动体碎裂等。
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